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另外，多家银行的白金卡航班延误险每年也有赔偿上限，如果超出就不再赔偿。工商银行凤凰知音牡丹信用卡规定，航班延误保险金额全年累计5000元；中国银行白金信用卡指出，航班取消每年累计赔付上限1000元。宣传亟待透明化随着信用卡市场竞争的逐渐激烈，许多银行都在依靠积分、消费打折、保障服务等附加项获取客户欢心。但如果这些福利条款不能在事前告知消费者，就很容易“好心办坏事”。

从国内的基本面看，从目前到新季大豆上市前，市场的供应主要依靠临储拍卖。“去年的临储大豆拍卖从6月中旬一直拍到10月末，共计划拍卖了557万吨，实际成交了199万吨，成交价格前低后高。若今年复制去年的拍卖时间，则国储库中的大豆有望拍卖大半。”刘冰欣介绍说，2019年6月17日大豆首轮的国储计划拍卖30万吨，实际成交21.58万吨，成交率为71.91%，黑龙江全部成交而内蒙古成交一般。预计今年的拍卖情况整体要好于去年，目前产区缺豆，国内食用大豆的供给仍主要依靠拍卖的国产大豆。

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航运融资也在发生变化。金融危机之前，有1250亿的美元的新资本投入了航运行业，是银行、投资机构投资的。但在去年，对航运业的总投资迅速下降到300亿元，现在银行也把一些航运业的违约贷款卖给了美国的企业。航运业不受大家的待见，银行把大笔资金从航运业撤出，使航运业承受了很大压力。

更多外资在行动随着资产管理行业对外资开放的进程加速，可以预见越来越多的海外投资机构将加快在中国公募行业的布局。6月份，证监会核准深圳市招融投资控股有限公司将其持有的摩根士丹利华鑫基金股权，转让给摩根士丹利国际控股公司，同时核准深圳市基石创业投资有限公司认购新增注册资本。转让及认购完成后，其股权结构变更为：摩根士丹利国际控股公司持股44%，华鑫证券有限责任公司持股36%，深圳市基石创业投资有限公司持股15%，深圳中技实业（集团）有限公司持股5%。这意味着摩根士丹利晋升成为大摩华鑫第一大股东，这是业内第一家外资相对控股的公募基金。

所以在企业发展的过程中间，感情用事一定会成问题。新东方有很多年都是以情感来做事情，最后就越来越变成发展的障碍。一直到了2000年上市，王强、徐小平、包凡一他们退出董事会，新东方才进入了组织结构和管理结构正常化的阶段。这个里面谁都没有错，但是谁都没有对，就是因为情感太丰富、不能就事论事所带来的严重后果。由于前面说过的这些问题，包括管理结构也会陷入失效状态，就不再重新提了。