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那么，房企应该怎样更好地进行融资？卢文曦坦言，这主要还是看房企自身的能力。“有的房企销售状况不好，排名也不是很靠前，很难进行低成本的融资，甚至融到资的可能性都比较小。因此，这部分房企只能走一些非标的业务，但是对于目前非标业务的管控也很严格。所以，这部分房企目前日子的确比较难过。”

对此，证监会新闻发言人高莉18日答记者问称，证监会严格按照现行法律法规规章，对主板、中小板、创业板首发企业进行审核，审核政策始终没有变化。高莉强调，证监会将继续坚持依法全面从严监管，根据现行法律法规规章要求，有序推进首发审核工作，严把资本市场入门关，从源头上保证上市公司质量。

东、中、西部地区划分标准按照《财政部关于明确东中西部地区划分的意见》（财办预〔2005〕5号）规定执行（下同）。第十九条 中央财政奖励资金结算与试点城市工作绩效挂钩，对试点城市绩效情况重点评价四个方面内容：一是金融服务民营和小微企业总体状况（占比40%）。二是完善融资担保和风险补偿机制情况（占比30%）。三是金融综合服务和创新情况（占比20%）。四是金融带动地方发展情况（占比10%）。

第十八条 中央财政每年对东、中、西部每个试点城市奖励标准分别为3000万元、4000万元、5000万元。奖励资金可用于试点城市金融机构的民营和小微企业信贷风险补偿或代偿，或用于试点城市政府性融资担保机构资本补充。鼓励有条件的省份适当安排资金比照开展省内深化民营和小微企业金融服务综合改革试点城市工作。

“补贴下降后，车企成本大幅增长，若消费者不接受涨价，市场需求就难以有效启动。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对新京报记者分析称，车企既要覆盖制造成本，也要考虑未到位补贴的资金成本，所以肯定会调涨价格。如果不涨价，车企将面临极大压力。因此，从现在开始，新能源车企要经历一个痛苦的过渡期。业内人士也普遍认为，补贴退坡给上游企业带来较大的成本压力，车企很难再像过渡期时那样“自掏腰包”消化成本压力，一段时间之后，大规模的涨价潮在所难免。

英雄背影1989年，叶文贵造出了第一辆电动车，命名为“叶丰”牌；1990年10月，叶文贵的混合动力汽车“叶丰2号”诞生；1994年秋，叶丰概念型混合动力汽车诞生，最高时速达109公里，充电3小时可续航200公里……叶文贵离自己的汽车梦越来越近。不过，这时他已经耗尽了所有资产，工厂、房产、果园被一一卖掉，甚至还负债一千多万元。1995年5月，资金链彻底断裂的叶文贵送走了最后一名工程师。