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“因为共享单车的斗争把行业搞乱了，我们现在就是害怕”，从业者梁辉告诉燃财经，“很多人以为共享电单车这件事情已经到终点了，但在我们的判断里，这个行业只是刚刚起步。”“害怕什么？”“害怕一种完全不确定的东西，就像一种应激反应。”梁辉说。但是这场看不见的两轮战争，并不会因为参与者的不安而缓慢推进。一场水面之下的厮杀，正在悄悄上演。

不过，有些项目的经济效益还需长远考量。中国人民大学国际事务研究所所长、欧盟“让·莫内讲席”教授王义桅说，“一带一路”的项目可分为三大类：战略性投资项目、政策示范类项目、商业型项目，大部分是商业型项目，“像中巴经济走廊这种战略性投资项目，让中国新疆直通印度洋，不可能马上赚钱，但长远来看肯定会赚钱的。”

一家保险经纪公司负责人向北京商报记者表示，全国超过400家保险经纪公司，除了背靠强大的股东资源收益较好外，很多公司生存压力较大。随着监管趋严，保险中介机构发展受限，加之一些保险公司都成立了自己的保险经纪公司，以及保险在线销售公司做的风生水起，传统保险中介业务举步维艰，尤其小公司运营更为难堪。

毕业后周源先在上海一家加拿大公司做软件工程师，次年跳槽到《IT经理世界》杂志当记者。2007年冬天，周源加入了一个极客俱乐部Apple4us。2008年周源开始了第一次创业，开发管理软件Meta搜索。2010年6月底Meta搜索关门，此时他30岁。

这也是一些互联网平台企业崛起很快、但始终有阿喀琉斯之踵所在。中国人口基数巨大，规模效应显著，但平台企业在质量管理、UGC内容生产等方面的把控能力显然不一定跟得上。保护一般来说，为个人学习、研究或者欣赏，使用他人已经发表的作品，都属于“合理使用”范畴。

“换电的事情解决了，运营成本就会下降，共享电单车会成为一门好生意。在之前共享电单车的运营模式里，运营成本过高，融资能力有限，商业模式就运转不起来。”龚海乐说，如果其他大公司想要进入这个市场，他们也不排斥进行合作。事实上，滴滴出行2018年1月便在内部孵育了电单车项目“街兔电单车”；被美团收购的摩拜，也在2018年7月推出自己的电动助力车，但目前都没有过大的动静。哈啰电单车则于2018年9月开始了第一批的投放。燃财经分别就电单车市场的目前布局向滴滴、美团询问，双方均称现在不方便回应。