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如今Uber在印度面临三种可能的情况：1． 它继续开展业务，并最终建立明确的市场领导地位。2． Ola采取了一项战略举措，比如与Uber的竞争对手结盟或上市，因此似乎在规模上占了上风。3.Uber努力建立市场领导地位，并与Ola达成和解。无论是在内部还是外部，Uber都坚称，其在印度的核心出租车聚合业务处于领先地位。该公司首席执行官Dara Khosrowshahi一年前访问印度时曾表示，Uber当时每周的客流量为1000万次，平均每天142万次。他还表示，有30万名司机活跃在其平台上。去年7月，Uber表示，它在印度和南亚地区完成了逾10亿次出行。在过去的一年里，它增加了10个城市市场，包括巴特那、阿格拉、坎普尔、阿姆利则、瓦拉纳西和帕拉吉。最近。它刚刚在维杰亚瓦达和兰契启动运营，累计业务范围已覆盖印度40个城市。

因此，电动汽车研发的一大任务，就是要对自燃作出警报，在车上关键部位放置足够多的检测器，如果发现温度升高了就立刻报警，通知车主逃离。这一点目前来看，电动汽车做得还可以，如果电动汽车发生了没有事故的自燃，驾驶人会提前得到警报跑出来，避免被伤害，但如果因为发生碰撞事故引起了自燃，驾驶人就来不及反应了，一般就会造成人员伤亡。

冯兴亚表示，在当前“新四化”（电动化、智能化、互联化和共享化）趋势不可逆转的背景下，自主品牌应当拥抱这一变化，为此广汽集团将加快推进在新能源汽车上的布局，尤其是“三电系统”及燃料电池的技术攻坚，并计划以每半年一款新产品的速度密集推出纯电动汽车系列产品，预计到2020年，新能源汽车产品占集团整体销售总量的10%。

针对团队人员缩减及投放策略问题，截至发稿，快手尚未进一步回应。白鲸出海的数据显示，目前抖音海外版TikTok在越南、泰国、菲律宾、新加坡在Google Play所有类别榜单和App Store免费榜的排名均在前20之内，而快手海外版Kwai在多个国家和地区App Store免费榜摄影与录像类别的排名已经跌出了前200名，仅在巴西排名比较靠前，进入App Store免费榜的前100名。

责任编辑：蒋晓桐原标题 科创基金“雕琢”科技投资收获金秋目前，科创主题基金已经陆续披露三季度报告。整体而言，沐浴着科技创新之风和科创板开板春光而来的科创主题基金，在三季度大多交出了较好的成绩单。Wind数据显示，截至2019年9月30日，华夏科技创新混合A基金份额净值为1.1511元，报告期份额净值增长率为14.29%，同期业绩比较基准为5.40%，报告期内跑赢业绩基准8.89个百分点；嘉实科技创新混合的基金份额净值为1.0846元，报告期内份额净值增长率为8.37%，同期业绩比较基准为3.55%，报告期内跑赢基准4.82个百分点；汇添富科技创新混合基金份额净值为1.1100元，报告期内份额净值增长率为10.22%，同期业绩比较基准为4.07%，报告期内跑赢业绩基准6.15个百分点；华安科创主题3年报告期内净值增长率为2.25%，同期业绩比较基准为-0.09%，报告期内跑赢业绩基准2.34个百分点。

财险理赔投诉、寿险销售纠纷难解，车险、分红险需重点关注一季度，各类投诉反映主要问题集中在理赔投诉和销售纠纷。在涉及财产保险公司投诉中，理赔纠纷9086件，占财产保险公司投诉总量的79.91%，涉及的险种以机动车辆保险为主，主要反映定核损和核赔环节的金额争议、责任认定纠纷和理赔时效慢等问题。人保财险、平安财险两家险企理赔纠纷均在千件左右，与其市场规模成正相关。