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在不久前成功举办的中非合作论坛北京峰会期间以及联合国大会上，很多非洲国家领导人主动站出来发声，驳斥所谓中非合作加重非洲债务负担的谬论，指出他们的国家渴望发展，急需资金，期待合作。来自中国的支持和帮助不附加任何政治条件、不干涉他们国家的内政，他们欢迎中国、感谢中国，纷纷称赞中国是非洲发展振兴最可信赖的伙伴。这些数据和事例都能很好地说明问题。

田方政的“诗之颖服饰”，就坐落在制衣城最深处的28栋B组3楼。斑驳的外墙上早已经找不到门牌号，需要一路问询才能慢慢打听到。步入昏暗的楼道，墙面上贴满了密密麻麻的小广告。为防止闲人随意闯入，田方政特意养了一条狗，并在二楼的墙上用黑漆刷上“内有恶犬，请勿靠近”的告示。

2017年，我们还出版了《计算未来》这本书，对人工智能发展过程中，可能引发的道德、法律思考和社会影响，进行了全面详实的探讨。与此同时，我们开始与许多政府相关机构接触，为如何制定负责任的人工智能相关法律法规，献计献策。今天，微软的每一个技术产品、每一项服务的研发过程中，都会进行人工智能伦理道德的评审，我们欣慰地看到，微软关于人工智能伦理道德的倡议得到了各界的广泛认同，因为它能帮助企业和监管机构，对人工智能的复杂性加以引导和把握。

近段时间来，中国多地纷纷公布优化营商环境“路线图”，成为外媒关注的焦点。新加坡《联合早报》网站报道，北京市日前发布服务业扩大开放综合试点重点领域开放改革三年行动计划，互联网信息、金融、科技、教育等为试点开放的8个重点领域，在“产业开放”的路径上加码。报道指出，根据行动计划，北京将推动开放信息服务业务中的应用商店业务外资准入条件，试点开放外资股比至100%。

其中，红色为党政机关公务用车，蓝色为国有企业公务用车，黄色为事业单位公务用车，绿色为企事业单位的生产经营和业务保障用车。市车改办相关负责人说，公务用车标志具有防伪功能，如果损坏需要向上级机关申请补发，不能无标出行。据介绍，在全市公务车辆标志化专项检查中曾发现不贴标出行的情况，原因是挡风玻璃破碎后没有即时申领。

区级党政机关每年节省的资金更多，超过2亿元。改革前，包括北京经济开发区在内的17个区级行政单位共有涉改车辆27427辆，改革后，仅保留各类公务用车16068辆，减少一半还多。改革前，各区级单位公务交通总支出共计239965万元，改革后包括全部公务交通补贴发放在内的各项总支出共计219631万元，节省20334万元，节支率为8.47%。